破冰船是用于破碎水面冰层,开辟航道,保障舰船进出冰封港口、锚地,或引导舰船在冰区航行的勤务船 分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船 船身短而宽,长宽比值小,底部首尾上翘,首柱尖削前倾,总体强度高,首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强 推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置,以柴油机为原动力的动力推进 螺旋桨和舵有防护和加强 破冰时,首部压挤冰层在行进中连续破冰或反复突进破冰 第一艘极地破冰船是由俄国人设计、1899年英国为俄国建造的“叶尔马克”号 用于破碎水面冰层,开辟航道,保障舰船进出冰封港口、锚地,或引导舰船在冰区航行的勤务船 破冰船是一种专门用于在结冰的水面上开辟航道的特种船舶 破冰船的主要特点是船体宽(纵向短,横向宽)、船壳厚、马力大,且船体各区域设有不同的压水舱,动力多采用对称的多轴,多螺旋桨配置 许多高纬度国家拥有破冰船,例如俄罗斯拥有多艘核动力大马力破冰船,用于开辟北极航道
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